برچسب: امداد موتور شبانه روزی
روشهای افزایش عمر موتورسیکلت چیست؟ چگونه عمر موتورسیکلت را افزایش دهیم؟
موتورسیکلت جز وسایل نقلیه پرکاربرد و کمهزینهتر نسبت به اتومبیل است و اگر شما ساکن شهرهای شلوغ و پر ترافیکی نظیر پایتخت باشید میتواند جزو انتخابهای مناسب برای حملونقل شما باشد.
اما چیزی که مسلم است تمامی وسایل نقلیه دچار مشکلات و خرابیهایی میشوند برای اینکه عمر موتورسیکلت خود را افزایش دهیم و هزینههای تعمیرات را پایین ببریم باید به برخی نکات بپردازیم که در ادامه به آن میپردازیم. ۱.موتورسیکلتتان را تمیز نگه دارید.
واضح است که موتورسیکلت تمیز عمر بیشتری خواهد داشت. چرک و کثیفی میتواند به درون موتور و اجزای دیگر موتورسیکلت رسوخ کند و بدنه یا قطعات حساس آن را دچار پوسیدگی میکند.
تمام قسمتهای پلاستیکی باید با محصولات نگهدارندهٔ رنگ نظافت شوند تا منفذهای آنها بسته شود و از سختشدن و ترکخوردن آنها جلوگیری شود برای بدنه و قطعات فلزی خود موتورسیکلت نیز باید از یک اسپری ضدزنگ و خوردگی استفاده شود تا عمر آنها افزایش پیدا کند و ماندگاری بیشتری داشته باشند. بهخصوص اگر موتورسیکلت شما مدتهای طولانی بدون استفاده میماند.
• مشکلات موتور را قبل از دردسرساز شدن برطرف کنید
آیا هنگام راندن موتور صداهای اضافی از آن خارج میشود؟ آیا فرمان کمی اذیت میکند؟ آیا موتور شما آن شتاب و احساس نرمی گذشته را ندارد؟ آیا قطعهای از موتورسیکلت شما شکسته است؟
برای تعمیر موتورسیکلت خود معطل نمانید، چون هر چه بیشتر صبر کنید سطح آسیب بیشتر میشود. حتی وقتی که فکر میکنید با عقب انداختن تعمیر یک قطعه دارید در هزینه صرفهجویی میکنید به این فکر کنید که در آینده مجبور به پرداخت هزینه بیشتری خواهید شد. عقب انداختن تعمیرات یکی از عوامل اصلی کاهش عمرم موتور است.
• نگهداری از موتور
مهمترین قسمت موتورسیکلت، موتور آن است که به تمام قطعات دیگر قدرت میرساند. همیشه از دستورالعمل شرکت سازنده برای نگهداری از موتور پیروی کنید و روغنموتور را هر شش ماه یا هر ۴۸۰۰ کیلومتر (هر کدام که زودتر رخ دهد) تعویض کنید. این باعث روانتر شدن عملکرد موتور میشود، دمای آن را خنگ نگه میدارد و به بستهشدن پیستونها نیز کمک میکند.
در تعویض روغن بخشهای دیگر موتور نیز دقت کافی داشته باشید و زیادهروی نکنید. اگر قصد خرید موتور دستدوم دارید، در بررسی مشکلاتی که موتور موتورسیکلت ممکن است داشته باشد دقت زیادی کنید.
• صافی هوا
صافیهای کثیف و گرفته اجازهٔ تنفس مناسب به موتورسیکلت شما نمیدهد و این باعث ازدسترفتن توان آن میشود؛ چون هوا عامل اصلی احتراق درون موتور است. این مسئله حتی تأثیر مستقیمی روی میزان مصرف سوخت موتور دارد؛ زیرا موتور مجبور میشود برای رسیدن به توان موردنیاز سوخت بیشتری مصرف کند.
فیلتر هوا را بهصورت مداوم بیرون آورده و تمیز کنید. درصورتیکه عمر مفید آن به پایان رسیده بدون تعلل آن را تعویض کنید. فیلتری که بهصورت صحیح کار نکند باعث ورود گردوخاک و ذرات ریز به درون موتور میشود که به کاهش عمر و عملکرد موتور میانجامد.
• سیستم احتراق
احتراق به فرایندی گفته میشود که با زدن جرقه، هوا و سوخت درون موتور مشتعل میشود. نگهداری و حفظ سلامت دوشاخهٔ جرقهزنی بسیار ضروری است، اگر این قطعه خوردگی داشته باشد و کثیف شده باشد، موتور قدرت از دست میدهد و داغ میکند.
دوشاخه را معاینه کنید و توجه داشته باشید که رنگ نارنجی نشانهٔ سلامت آن است و رنگ سفید بود به معنای خرابی آن. در صورت خراب بودن این قطعه، موتور مجبور به کارکردن بیش از حد میشود.
• در بهبود عملکرد موتور افراط نکنید
تکنیکهای زیادی برای تیونینگ موتورسیکلت و بهبود عملکرد آن وجود دارند که در اکثر آنها برای افزایش توان موتور نیاز بهاضافه کردن قطعات جدید است.
اقداماتی ازایندست اگر بهصورت تخصصی و با آگاهی از عملکرد فنی موتور صورت نگیرد میتواند به کاهش عمرمید موتورسیکلت شما بینجامد.
یک مثال خوب نصب اگزوز جدید روی موتور بدون جایگزینکردن کاربراتوری است تا جریان هوای اضافی را تأمین کند. در صورت شک داشتن در مورد سلامت موتورسیکلت خود، حتماً از یک متخصص خود مشورت بگیرید.
در پایان میتوان حفظ سلامت موتورسیکلت را در دو اصل خلاصه کرد کار نکشیدن خیلی زیاد از موتور و تعمیر قطعات بهمحض خرابشدن و بروز مشکل.
همه چیز درباره فیوز موتور سیکلت و اهمیت آن در تعمیرات موتورسیکلت چیست؟
گاهی چیزهای کماهمیت از نظر ما
میتواند ما را از هزینههای تعمیرات موتورسیکلت نجات دهد در این مقاله شما با کاربردهای مهم فیوز موتورسیکلت آشنا میشوید و اهمیت آن را مییابید. محل قرارگیری فیوز در موتورسیکلت یک وجب بالاتر از باتری موتورسیکلت قرار دارد و ما بین دو سیم قرمزرنگ قرار میگیرد. زمانی که درجه حرارت آمپر فیوز موتورسیکلت بالا میرود و بهمنظور محافظت از سیمکشی موجود در آن مدار از ذوبشدن، فیوز خراب میشود؛ بنابراین هیچ آسیب دائمی به سیم یا لوازم جانبی موتورسیکلت شما وارد نمیشود. اگر یک چراغ یا یک استارت یا بخشی از تجهیزات یک اتصال کوتاه را به دست آورند و اگر فیوز موتورسیکلت وجود نداشته باشد جریان برق باعث داغشدن سیمکشی موتورسیکلت میشود. در اصل فیوزها یک روش بسیار ارزان برای محافظت از سیمکشی موتورسیکلت شما است. شایعترین علل خرابی فیوز موتورسیکلت چیست؟ بیشترین دلیل خرابی فیوز موتورسیکلت وجود جریان بیش از حد جریان جانبی و لوازم جانبی، معمولاً چیزی در موتورسیکلت است که قدرت زیادی را به خود جلب میکند. برخی از لوازم جانبی، معمولاً چیزی در موتورسیکلت است که قدرت زیادی را به خود جلب میکند. برخی از لوازم جانبی رایج که باعث قطعشدن لحیم فیوز میشود که در نتیجه باعث خرابی فیوز میشود مواردی مانند:
استارت، چراغ جلو، سیمپیچی احتراق، اتصال نادرست یکی از رایانههای مادر برد است که وظیفهاش کنترل تزریق یا زمانبندی سوخت است. برای مثال اگر دنده درایو شما گیر کند یا موتورسیکلت شما خاموش شود استارت در تلاش است تا آن را روشن کند، اما در نهایت آن قدر جریان برق از سیم عبور میکند که فیوز موتورسیکلت بهمنظور محافظت از استارت و سیمکشی موتورسیکلت میشود. فیوزهای موتورسیکلت دارای رتبهبندی از پیش تعیین شده آمپر هستند که روی فیوز نوشته شده است. ۵،۱۰،۱۵،۲۰،۳۰، آمپر هستند که این ارقام نشاندهنده میزان جریان آن سیستم قبل از ضربه فیوز برای محافظت از آن است. شما نباید فیوزها را بدون داشتن اطلاعات کلی تغییر دهید یا مخلوط کنید. اگر در ابتدا سیستم موتورسیکلت شما دارای فیوز ۱۰ آمپر بوده تنها میتوان یک فیوز ۱۰ آمپر دیگر را بهجای قبلی جایگزین کنیم. بسیار اتفاق میافتد که افراد بدون داشتن اطلاعات درباره تعمیرات موتورسیکلت به تعمیر آن میپردازند فیوز را دستکاری و یا تعویض میکنند و این میتواند کار خطرناکی باشد حتی اگر شما به یک تعمیرکار موتورسیکلت مراجعه نکردید حتماً به تعمیرکار موتورسیکلت زنگ بزنید و برای انجام تعمیراتی که میخواهید روی موتورسیکلت خود اعمال کنید مشاوره بگیرید. شاید شما گاهی بتوانید مشکل موتورسیکلت خود را موقتاً حل کنید؛ اما اگر شما این کار را درست انجام ندهید سبب ذوبشدن و در نهایت آتشسوزی سیمکشی موتورسیکلت شما میشود. بهصورت دورهای برای تقویت و سرویس و تعمیر موتورسیکلت خود به یک تعمیرکار موتورسیکلت مراجعه کنید و از مشاوره تلفنی کاملاً رایگان نیز میتوانید استفاده کنید. این امر سبب کاهش هزینههای شما و کاهش هدررفت زمان شما میشود.
با بالارفتن سن موتورسیکلت بهمرور اتصالات کمی دچار خوردگی میشوند سیمها دچار پوسیدگی می شونده به دلیل استفاده زیاد طی سالها و گرمشدن سیمها، سیمها ترکخورده و پلاستیکهای دور سیمکشی موتورسیکلت از بین میروند اگر پس از قطعشدن سیم بخشی از سیم مسی که در انتها سیم وجود داشته باشد؛ یعنی پلاستیک دور سیم از بین رفته و سیمکشی موتورسیکلت هیچ پوششی در اطرافش نداشته باشد و سیمها به قاب، موتور، و یا مخزن سوخت موتورسیکلت اصابت کنند. این مشکل بلافاصله باعث خرابشدن و سوختن فیوز موتورسیکلت میشود و اگر شما فیوز نداشته باشید ضرر مالی زیادی را متحمل میشوید زیرا نبود این قطعه بهظاهر ساده و بیاهمیت محافظی برای جلوگیری ازبینرفتن سیمکشی موتورسیکلت شما میشود. برخی از ابزارهای اصلی برای تشخیص مشکلات برقی موتورسیکلت و تعمیر موتورسیکلت
مولتیمتر، یک حلقه کوچک از سیم الکتریکی، سیم بر دمباریک، قطعکننده مدار، مجموعه فیوز، پینهای فشار طولانی
وظیفه مولتیمتر نشاندادن ولتاژ برق موتورسیکلت است، قرقره سیم برای زمانی است که شما نیاز به سیمکشی جدید و تعویض سیمکشی قبلی موتورسیکلت خود دارید استفاده میشود، پینهای فشار طولانی هم برای فهمیدن این نکته که جریان برق از طریق اتصال خاصی وجود دارد یا نه اگر در تعمیرات موتورسیکلت و خرید لوازمیدکی مرغوب موتورسیکلت اطلاعات زیادی ندارید میتوانید از تعمیرات موتورسیکلت ما بهصورت کاملاً رایگان مشاوره بگیرید. ما در زمینه کارشناسی موتورسیکلت و در خصوص عیبیابی موتورسیکلت در هنگام خریدوفروش و تعیین خسارات تصادفات در خدمت شما هستیم. همچنین اگر شما نیاز به کادری مجرب و حرفهای برای تعمیرات موتورسیکلت خود نیازمندید کافی است که با تعمیرکار موتورسیکلت سیار ما تماس بگیرید ما بهصورت 24ساعته و در تمام ایام هفته آماده خدمترسانی و تعمیرات موتورسیکلت شما هستیم.