دسته‌ها
دسته‌بندی نشده

ویژگی های موتورسیکلت خوب

ویژگی‌های موتور سیکلت خوب
شاید برای شما هم اتفاق افتاده است که در ترافیک سنگینی گیر افتاده‌اید و برای رسیدن به مقصد عجله هم داشته‌اید. شاید در آن لحظه با دیدن موتور سیکلتی که ناگهان از کنار شما عبور کرده و در ترافیک گیر نکرده است به فکر خرید موتور سیکلت افتاده باشید. حتماً در این صورت با دوستان، آشنایان و نیز فروشندگان و حتی تعمیرکاران هم مشورت کرده‌اید و احتمالاً دچار سر درگمی هم شده‌اید و نهایتاً نتوانسته‌اید که از بین برندهای موجود در بازار یکی را خریداری کنید. پس اگر دوست ندارید که فقط و فقط به تبلیغات اکتفا کنید بلکه موتور سیکلتی با ویژگی‌های خوب خریداری کنید تا پایان این مقاله ما را همراهی کنید تا شما را با ویژگی‌های موتور سیکلت خوب آشنا نماییم.
ویژگی‌های موتور سیکلت خوب
ویژگی‌های موتور سیکلت خوب چیست؟
جالب است بدانید که همزمان با از راه رسیدن تابستان و گرم شدن هوا، بازار خرید و فروش موتور سیکلت داغ می‌شود چرا که موتور سیکلت وسیله‌ی نقلیه‌ی سریعی می‌باشد که در شهرهای بزرگی مانند تهران که خیابان‌های آن با ترافیک سنگینی همراه است موجب خواهد شد سریع‌تر به مقصد برسید. برای خریداری موتور سیکلتی با ویژگی‌های خوب باید مواردی اعم از ایمنی، قدرت و گشتاور، فناوری‌های ساخت انجین، تجهیزات جانبی و نیز امکانات آن را مورد بررسی قرار دهید.
چه خریدار باشید، چه فروشنده
واسط‌کالا باعث می‌شه یک خرید و فروش لذت‌بخش را تجربه کنید.
ایمنی یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های موتور سیکلت خوب
یکی از مهم‌ترین نکاتی که در خصوص ویژگی‌های موتور سیکلت خوب و خرید آن مطرح است ایمنی آن می‌باشد که البته باید هنگام خریداری موتور سیکلت هم به آن توجه کنید. مواردی که باید در خصوص ایمنی موتور سیکلت مورد توجه قرار دهید عبارتند از:
سیستم ترمز دیسکی یا ABS
در موتور سیکلت‌هایی که در کشور موجود می‌باشد کمتر موتور سیکلتی را می‌توانید بیابید که دارای ترمز دیسکی یا ABS باشد. اما همان‌طور که خود شما هم می‌دانید در موتور سیکلت‌هایی که تقریباً گران‌تر از سایر موتور سیکلت‌ها می‌باشند و البته خوش نام هم می‌باشند سیستم آن‌ها از سیستم کاسه‌ای به دیسکی تغییر یافته است. از جمله ویژگی‌هایی که ترمزهای دیسکی دارند این است که دارای طول عمر بیشتر هستند و با خنک شدن بسیار سریع‌تر خود قادر خواهند بود حتی در تعداد ترمزهای بسیار زیادتر و نیز در سرعت‌هایی که بسیار بالا می‌‌باشند کارایی بهتری از خود نشان دهند. این نوع سیستم‌ها حفظ جان شما و سرنشینان موتورتان را تضمین خواهد کرد.
سیستم قفل فرمان سوئیچ
با کیفیت‌ترین و جدیدترین موتور سیکلت‌ها به سیستم قفل فرمان سوئیچ تجهیز شده‌اند به طوری‌که اگر سوئیچ را ببندید فرمان هم قفل می‌شود. همین امر سبب خواهد شد که احتمال به سرقت رفتن موتورتان کمتر شود. بنابراین مجهز بودن موتور سیکلت به سیستم قفل فرمان سوئیچ یکی از ویژگی‌های موتور سیکلت خوب به شمار می‌رود.
پایین بودن وزن موتور سیکلت
موتور سیکلتی با ویژگی‌های خوب دارای وزنی پایین می‌باشد. زیرا به هر اندازه که موتور سیکلتی که خریداری می‌کنید سبک‌تر باشد راحت‌تر قادر خواهید بود آن را کنترل کنید و نیز تعادل خود را به راحتی حفظ نمائید.
حفاظ‌های حرارتی در قسمت اگزوز
چنانچه بر روی اگزوز موتور سیکلتی که حجم بالایی دارد، مثلاً ۲۰۰ سی سی، توجه کرده باشید خواهید دید که بر روی لوله اگزوز یک حفاظ قرار گرفته است. اگر این حفاظ وجود نداشته باشد سبب می‌شود که پارچه شلوارتان بسوزد و یا حتی در موتورهای تریل هنگامی که سرنشین دوم سوار می‌شود می‌تواند منجر سوختگی شدید در ناحیه پا و یا سوختن لباس شود.
داشتن پایه دان و جا دستی برای سرنشین دوم
همان‌گونه که خود مستحضرید موتورهایی که جا پایه‌های فلزی دارند می‌توانند هنگامی‌که سرنشین دوم سوار می‌شود در حفظ تعادل و نیز کنترل موتور سیکلت به شما کمک شایانی نمایند. افزون بر این چنانچه برای سرنشین دوم موتور سیکلت جا دسته‌های نگهدارنده وجود داشته باشد ایمنی و همچنین حفظ تعادل سرنشین تضمین خواهد شد.
موتور سیکلت ایمن
مجهز بودن سینی کفی انجین
لازم است بدانید که مجهز بودن سینی کفی انجین برای جلوگیری از وارد شدن هر گونه ضربه‌ای به پوسته انجین می‌باشد. موتور سیکلتی با ویژگی‌های خوب از این قائده مستثنی نیست.
رکاب‌های تا شونده
یکی از نکاتی که بیشتر افراد به آن توجهی ندارند نوع رکاب موتور سیکلت می‌باشد. در صورتی‌که رکاب‌های موتور سیکلت تا نشود خطر زمین خوردنتان از روی موتور سیکلت افزایش پیدا می‌کند. مثلاً زمانی‌که می‌خواهید از بین دو جدول در خیابان که پلی در میان آن قرار دارد عبور نمائید چنانچه رکاب‌های شما ثابت باشد برخورد رکاب به لبه‌های جدول سبب خواهد شد که تعادلتان به هم بریزد و به زمین بخورید. نکته‌ای که ذکر شد در موتورهای کلاس تریل اهمیت بسزایی دارد چرا که اگر تصمیم به عبور از موانع کوهستانی را داشته باشید این قابلیت خواهد توانست سلامت شما را افزایش دهد.
مجهز بودن سیستم ترمز به کلیدهای استاپ
احتمالاً خود شما هم می‌دانید کلیدهای استاپ هنگامی‌که ترمز می‌گیرید فعال می‌شوند و به رانندگان وسیله‌های نقلیه دیگر که در پشت سر شما قرار دارند با روشن کردن چراغ خطر هشدار می‌دهند.
مجهز بودن به حسگرهای وضعیت دنده و جک
لازم است بدانید که این حسگرها کلیدهای بسیار کوچکی می‌باشند که هنگامی‌که موتور در وضعیت خلاصی قرار نداشت و یا موتور سیکلت بر روی جک بود، مانع از روشن شدن موتور سیکلت می‌شود تا به طور ناخود آگاهی موتور سیکلت به حرکت در نیاید.
مجهز بودن حفاظ‌های مچی فرمان
از دیگر ویژگی‌های موتور سیکلت خوب می‌توان به مجهز بودن گارد(حفاظ)های مچی فرمان اشاره کرد. حتماً خود شما هم مستحضر هستید که بیشترین کاربرد این حفاظ‌ها برای موتور سیکلت‌های گروه تریل می‌باشد که سبب می‌شود از وارد شدن هرگونه ضربه به انگشتان دست راننده ممانعت شود.
مجهز بودن به سیستم قطع جریان اضطراری
احتمالاً خود شما دیده‌اید که یک کلید قرمز رنگ بر روی کنسول فرمان قرار دارد که راننده موتور سیکلت می‌تواند با فشار دادن آن بدون بستن سوئیچ بسیار سریع جریان برق را در مدار موتور سیکلت قطع کند تا هنگامی‌که مشکلی برای موتور سیکلت به وجود می‌آید از آتش گرفتن آن جلوگیری شود و یا این‌که در توقف‌هایی که کوتاه مدت هستند و یا در ترافیک‌ها با این کلید می‌توان موتور را خاموش کرد.
سیستم قطع جریان اضطراری
افزون بر موارد ذکر شده در بالا مجهز بودن نقاط مختلف موتور سیکلت به شبرنگ‌های هشدار در شب و همچنین مجهز بودن موتور سیکلت به سیستم ترمز دیسکی به شلنگ‌های انتقال روغن هیدرولیک فشار قوی که تماماً فلزی باشد می‌تواند از دیگر ویژگی‌های موتور سیکلت خوب باشد.
قدرت و گشتاور از دیگر ویژگی‌های موتور سیکلت خوب
مهم‌ترین نکته‌ای که باید در هنگام انتخاب یک وسیله نقلیه به آن دقت کنید قدرت و گشتار آن می‌باشد. به هر اندازه که قدرت بیشتر باشد به طبع میزان کارایی آن نیز بیشتر خواهد بود و هر چقدر که گشتاور بیشتر باشد در نتیجه‌ی آن شتاب اولیه هم بیشتر خواهد بود. چنانچه تمایل دارید میزان قدرت و گشتاور هر موتور سیکلتی را در یابید می‌توانید به سایت تولیدکننده آن مراجعه کنید. اما نکته‌ای که باید به آن توجه کنید این است که قدرتی که در مشخصات موتور سیکلت درج می‌شود در واقع قدرت تبلیغاتی و یا اسمی آن می‌باشد که معمولاً باید بین ۱ تا ۲ درصد از میزان قدرت اسمی آن کم نمائید تا قدرت واقعی آن را به دست آورید. به عبارتی این‌که قدرت یک موتور ۱۲۵ سی سی برابر ۱۲ اسب بخار است در عمل قدرتی که ایجاد می‌نماید ۱۰ تا ۱۱ اسب بخار می‌باشد.
ویژگی‌های موتور سیکلت خوب با فناوری‌های ساخت انجین
از دیگر مواردی که باید در هنگام خرید موتور سیکلت به آن توجه کنید فناوری‌هایی است که در طراحی و همچنین ساخت انجین موتور سیکلت به کار رفته است و دارای نقش مهمی در میزان گشتاوری، کاهش هزینه‌های سرویس و نگهداری، میزان قدرت، کاهش مصرف سوخت، کاهش صدا، کاهش لرزش موتور و غیره دارد. در هنگام خرید موتور سیکلت به مواردی که در ادامه در فناوری ساخت انجین ذکر می‌گردد توجه داشته باشید.
بیشترین میزان سوپاپ
به هر میزان که سوپاپ‌های یک انجین بیشتر باشد قدرت و گشتاور آن بیشتر خواهد بود. به عنوان مثال ۲ موتور ۱۲۵ سی سی با یک موتور گیربکس را در نظر بگیرید اما یکی دارای ۴ سوپاپ و دیگری ۲ سوپاپ باشد، موتور ۴ سوپاپه خواهد توانست گشتاور و قدرت بیشتری که قابل توجه هم می‌باشد ایجاد کند.به هر میزان که سوپاپ‌های یک انجین بیشتر باشد قدرت و گشتاور آن بیشتر خواهد بود. به عنوان مثال ۲ موتور ۱۲۵ سی سی با یک موتور گیربکس را در نظر بگیرید اما یکی دارای ۴ سوپاپ و دیگری ۲ سوپاپ باشد، موتور ۴ سوپاپه خواهد توانست گشتاور و قدرت بیشتری که قابل توجه هم می‌باشد ایجاد کند.
سیستم راه اندازی الکتریکی انجین Start
از دیگر ویژگی‌های موتور سیکلت خوب مجهز بودن یک انجین به سیستم راه اندازی الکتریکی و یا همان استارت می‌باشد که البته گفتنی است که این ویژگی یکی از بهترین گزینه‌های موتور سیکلت می‌باشد چرا که قادر خواهد بود حتی جان شما را در مواقع زیادی نجات دهد. به عنوان مثالی تصور نمائید که موتورتان میان خیابانی که به نسبت شلوغ می‌باشد خاموش شود در این حالت توقف شما حتی برای چند لحظه کوتاه خطرناک خواهد بود چرا که این امکان وجود خواهد داشت که وسیله نقلیه‌ای با شما برخورد کند. در بیشتر مواقع انجین‌هایی که مجهز به هندل می‌باشند به راحتی روشن نمی‌شوند. اما لازم است بدانید که موتورهایی که استارتی می‌باشند با فشار دادن یک دکمه در شرایط دمایی صفر و یا حتی زیر صفر به آسانی روشن می‌شود و شما را از محل خطر دور می‌نماید.
استارت
مجهز بودن به سیستم‌های خنک کننده آبی یا روغنی
احتمالاً خود شما آگاهی دارید که انجین‌هایی که به رادیاتورهای روغنی و یا آبی تجهیز شده‌اند قادرند در ترافیک‌هایی که بسیار سنگین می‌باشند و نیز شرایط محیطی گرم هوا، انجین موتور را بهتر خنک نمایند و راندمان و طول عمر انجین را افزایش دهند.
گیربکس ۵ یا ۶ دنده از ویژگی‌های موتور سیکلت خوب
همان گونه که خود مستحضرید هر چه تعداد دنده‌ها در گیربکس بیشتر باشد سبب می‌شود که کنترل بر روی سرعت افزایش یابد و انجین نرم و روان‌تر کار کند، افزون بر این موجب کاهش قابل توجه مصرف سوخت خواهد شد.
سیستم سوخت رسانی EFI
در حال حاضر سیستم سوخت رسانی با نام EFI جایگزین کاربرات‌های قدیمی شده‌اند که بیشتر مردم و حتی خود شما هم ممکن است آن را با نام انژکتور بشناسید. این سیستم سبب خواهد شد که مصرف سوخت، کاهش قابل توجهی داشته باشد و انجین بهتر کار کند.
مجهز بودن پیچ تخلیه روغن دو تیکه
لازم است بدانید که در بیشتر مواقع به علت این‌که شیر تخلیه روغن به طور یکپارچه بر روی بدنه انجین در کف قرار گرفته است و به دلیل فشارهای زیادی که بیشتر افراد هنگام سفت کردن این پیچ بر روی موتور وارد می‌کنند اصطلاحاً پیچ بریده می‌شود و دندانه‌هایی که بر روی بنده انجین موجود می‌باشد خراب می‌شود. در این صورت تنها راهی که برای بر طرف کردن این مشکل پیش روی شماست این است که پوسته انجین را تعویض کنید و یا این‌که به تراشکاری مراجعه کنید تا دوباره غلاویزه بزند.
اما در موتورهایی که گران قیمت بوده و پیشرفته می‌باشند بالأخص در کلاس موتور سیکلت‌های Duall و تریل این مشکل با یک راه حل ساده حل می‌شود. راه حل بر طرف کردن این مشکل این است که یک شیر تخلیه دو تکه قرار دهید. به این طریق که پیچ تخلیه بر روی یک کفی فلزی بسته شده و کفی فلزی هم بر روی بنده انجین بسته شده است و در صورتی‌که آسیب ببیند فقط تعویض کفه متصل به بدنه انجین کفایت می‌کند.
مجهز بودن به گیج روغن IPS یکی دیگر از ویژگی‌های موتور سیکلت خوب
یکی دیگر از ویژگی‌های موتور سیکلت خوب این است که موتور سیکلت، مجهز به گیج روغن IPS باشد و همان‌طور که خود می‌دانید یک دریچه کوچک شیشه‌ای است که مقدار سطح روغن را درون انجین نشان می‌دهد.
دارا بودن شیر تأمین هوای ثانویه یا Euro3
بهتر است بدانید که شیر تأمین هوای ثانویه یا Euro3 قطعه‌ای بسیار کوچک و ساده است که بسیار کارامد و بیشتر دو منظوره می‌باشد. کمک در انتقال بخارات روغن به محفظه داخلی سیلندر و همچنین سوزاندن آن به منظور جلوگیری از وارد شدن مواد سمی به محیط زیست اصلی‌ترین کار شیر تأمین هوای ثانویه یا Euro3 می‌باشد. بهبود در روشن شدن انجین در هوای سرد وظیفه ثانویه این شیر می‌باشد.
شیر تأمین هوای ثانویه
مجهز بودن به سیستم بالانسر و فیلتر روغن کاغذی
بهتر است بدانید که سیستم بالانسر یک ساختار ساده می‌باشد که میزان لرزش درون انجین را کاهش می‌دهد و در نتیجه سبب می‌شود که موتورتان در سرعت‌های بالا کمترین لرزش‌ها را داشته باشد.
همچنین از دیگر ویژگی‌های موتور سیکلت خوب دارا بودن فیلتر روغن کاغذی به جای فیلترهای فلزی می‌باشد. فیلترهایی که کاغذی می‌باشند عمل پاکسازی روغن از ذرات معلق در روغن را بهتر انجام می‌دهند و در نتیجه موجب می‌شوند که روغن قدرت کاهش اصهکاک خود را دیرتر از دست دهد.
دارا بودن بویین‌های غوطه ور در روغن
انجین‌هایی که بویین‌های آن‌ها در روغن غوطه ور می‌باشند دارای این قابلیت هستند که مسافت‌های بسیار حتی تا بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر را بدون توقف و به آسانی طی کنند.
افزون بر مواردی که در بالا بیان شد بایستی انجین موتور دارای سیستم زنجیر تایم به جای دنده تایم باشد و نیز دارای سیستم جرقه زنی الکتریکی SDI به جای سیستم پلاین CG باشد.
تجهیزات جانبی از ویژگی‌های موتور سیکلت خوب
لازم است بدانید که تجهیزات جانبی که شامل مواردی همچون دارا بودن جعبه ابزار، دارا بودن ترک برای حمل بار، دارا بودن نازل‌های گریس پمپ به منظور گریس کاری بهتر قسمت‌هایی که متحرک می‌باشند و همچنین داشتن پایه و قفل مخصوص کلاه کاسکت است از دیگر ویژگی‌های موتور سیکلت خوب محسوب می‌شود.
امکانات
قطع به یقین خود شما هم مستحضرید هر موتور سیکلتی امکانات منحصر به خود را دارد اما موتور سیکلت‌هایی هم وجود دارند که امکانات بیشتر و بهتری دارند. قطعاً اگر موتور سیکلتی را خریداری کنید که از امکانات بیشتری برخوردار است هنگام رانندکی با آن لذت بیشتری را تجربه خواهید کرد.
از جمله امکانات موتور سیکلت که می‌توان از آن‌ها به عنوان ویژگی‌های موتور سیکلت خوب نیز یاد کرد عبارتند از:
• دارا بودن نورهای پایین و بالا و نور کوچک
• داشتن راهنماهای LED
• مجهز بودن به مچی‌های چند تکه
• مجهز بودن به پایه‌های آینه بغل
• دارا بودن فلاشر خطر
• داشتن سیستم هشدار صوتی
• داشتن چراغ سلام
• مجهز به سامانه ساسات دستی بر روی مچی فرمان
• مجهز بودن به جک وسط و جک کناری
• مجهز به مچی‌های که دارای قابلیت تنظیم سیم ترمز جلو و سیم کلاچ باشد
سایر ویژگی‌های موتور سیکلت خوب
• مجهز به چراغ روشن کننده پلاک
• مجهز بودن به کایت‌های پلاستیکی نشکن به جای فایبرگلاس هایی که سخت و خشک می‌باشند.
• مجهز بودن به کمک فنرهای گازی
• مجهز بودن به گیج‌های IPS روغن ترمز
• مجهز بودن به صندلی‌هایی که پهن‌تر و کشیده‌تر می‌باشد به منظور جلوگیری از خستگی در مسافت‌هایی که طولانی می‌باشد.
• مجهز بودن به فیوزهای قطع اضطراری جریان در مدار الکتریکی
• مجهز بودن به کاسه چراغ‌های فلزی استیل به جای پلاستیک‌ها با لعاب استیل
• مجهز بودن به رینگ‌هایی که تماماً اسپیکی می‌باشد به دلیل مقاومت بالایی در برابر ضربات دارند.
• مجهز بودن به فیلترهای کاغذی بنزین در قسمت‌هایی همچون باک و قسمت بعد از خروجی شیر بنزین
در نهایت می‌توان گفت که مجهز بودن موتور سیکلت به داشبوردی که تمام دیجیتال می‌‌باشد از ویژگی‌های موتور سیکلت خوب می‌باشد: دقت و کیفیت در داشبورد کیلومترهای دیجیتال بسیار زیاد می‌باشد و به دلیل کیفیت و دقتی که آن‌ها دارند شما دارای امکانات بیشتری اعم از دور موتور دیجیتال، چراغ‌های وضعیت راهنما، مسافت سنج ثابت و متغیر، چراغ فشار روغن، شمارش‌گر دنده، شمارش‌گر حداکثر و حداقل و متوسط بنزین و غیره برخوردار خواهید شد.
دسته‌ها
دسته‌بندی نشده

لنت ترمز موتور های دیسکی

لنت ترمز موتورسیکلت های دیسکی
یکی از مهارت های موتور سواران حرفه ای انجام دادن سرویس های به موقع در حفظ ایمنی موتورسیکلت می باشد یکی از این مهارت ها آشنایی با نکات مهم در سیستم ترمز موتورسیکلت می باشد. امروز می خواهیم طرز تعویض لنت موتورهای دیسکی را به شما آموزش دهیم پس در ادامه با ما همراه باشید.
برای تعویض لنت ترمز موتورهای دیسکی احتیاج به یک پیچ گوشتی دو پخ بلند و یک پیچ گوشتی کوچک ظریف دو پخ و آچار بکس و یک آچار آلن ( آچار ال ) دارید. بهترین آچار بکس برای انجام چنین کاری آچار بکس های مینی ( کوچک ) می باشد.
ابتدا موتور را بر روی جک قرار داده و سپس موتور را خلاص می کنم.
توجه !!!
درهنگاه خریدن لنت بسیار دقت کنید
لنت جدید نبایستی کوچکترین تفاوتی در
ضخامت فلزهای آن با لنت فابریک باشد.
1- با یک پیچ گوشتی دو پخ خار های کنار دو پیچ سیلندر را باز می کنیم و سپس با یک آچار بکس و میله افزایش دهنه طول پیچ های سیلندر را باز می نمائیم.
2- حال به استفاده از یک پیچ گوشتی دو پخ کوچک لاستیک حفاظ بر روی سیلندر ترمز را از جای خود خارج می نمائیم و سپس با استفاده از آچار L پیچ داخل سیلندر را باز می کنیم. در قسمت دیگر سیلندر یک پیچ دیگر وجود دارد و می بایستی آن را با یک آچار 13 ( بسته به نوع پیچ متفاوت است ) باز نمائید.
توجه: دقت کنید لاستیک حفاط بر روی سیلندر آسیب نبیند.
توجه: پیچی که با آچار L باز میکنید را پس از باز کردن از جای جود خارج نکنید و فقط آن را کمی به عقب بکشید. دقت کنید که واشری که در انتهای پیچ قرار دارد در کدام جهت است.
3- حال با عقب کشیدن لاستیکی که در انتهای پیچی که با آچار 13 باز کرده اید به آرامی سیلندر را از جای خود خارج کنید. دقت کنید که واشر اسپرینگی را گم نکنید.
4- حال دو پیچی که با آچار بکس باز کرده اید کمی به عقب بکشید تا لند های از جای خود خارج شوند.
توجه در هنگام در آوردن لنت ها دقت کنید که کاغذ نسوز و فنری که در انتهای لنتها قرار دارد در چه جهتی می باشد.
5- حال با یک دستمال آغشته به بنزین تمامی سیلندر را با دقت زیاد تمیز کنید.
6- حال تمامی قسمت های که از درون سیلندر خارج می نمائید را با پارچه آغشته به بنزین تمز کنید.
توجه: کاغذ نسوز ( آبزست ) را با دستمال خشک تمیز کنید و به آن بنزین نزنید..
7- حال پیستون سیلندر را با انگشتان دست به محکمی فشار دهید تا پیستون به عقب برود.
8- حال لنت ترمز جدید را جایگذین لنت های ترمز قدیم میکنی.
توجه» علت ایجاد صدای جیغ در زمان ترمز گرفتن به دلیل اتمام لنت است و یا لنت شما بر اثر ایجاد حرارت زیاد در ترمز های شدید صاف و سیقلی شده است. در زیر می توانید تفاوت لنت نو با لنت کار کرده را ببینید.
9- حال می بایستی سیلندر را در جای خود سوار کنید و پیچ های آن را ببندید. پس از سفت کردن پیچ ها خارهای پیچ را دوباره به حالت اول بر گردانید.
10- اکنون در قسمت پیچ L دهانه آن را به وسیله گریس نسوز پر نمائید و سپس در پوش آن را نصب کنید.
توجه: دقت کنید در پوش را اشتباه نصب نکنید.
دسته‌ها
دسته‌بندی نشده

چگونه عمر موتورسیکلت خود را افزایش دهیم

روش های افزایش عمر موتورسیکلت چیست؟ چگونه عمر موتورسیکلت را افزایش دهیم‌؟

موتورسیکلت جز وسایل نقلیه پرکاربرد و کم هزینه تر نسبت به اتومبیل است و اگر شما ساکن شهر های شلوغ و پر ترافیکی نظیر پایتخت باشید می تواند جزو انتخاب های مناسب برای حمل و نقل شما باشد. اما چیزی که مسلم است تمامی وسایل نقلیه دچار مشکلات و خرابی هایی می شوند برای اینکه عمر موتورسیکلت خود را افزایش دهیم و هزینه های تعمیرات را پایین ببریم باید به برخی نکات بپردازیم که در ادامه به آن می پردازیم.

1.موتورسیکلت تان را تمیز نگه دارید.
واضح است که موتورسیکلت تمیز عمر بیشتری خواهد داشت. چرک و کثیفی‌ می‌تواند به درون موتور و اجزای دیگر موتورسیکلت رسوخ کند و بدنه یا قطعات حساس آن را دچار پوسیدگی میکند.
تمام قسمت‌های پلاستیکی باید با محصولات نگهدارنده‌ی رنگ نظافت شوند تا منفذهای آن‌ها بسته شود و از سخت شدن و ترک خوردن آن‌ها جلوگیری شود برای بدنه و قطعات فلزی خود

موتورسیکلت نیز باید از یک اسپری زد زنگ و خوردگی استفاده شود تا عمر آن‌ها افزایش پیدا کند و ماندگاری بیشتری داشته باشند. به خصوص اگر موتورسیکلت شما مدت‌های طولانی بدون استفاده می‌ماند.

• مشکلات موتور را قبل از دردسر ساز شدن برطرف کنید
آیا هنگام راندن موتور صداهای اضافی از آن خارج می‌شود؟ آیا فرمان کمی اذیت می‌کند؟ آیا موتور شما آن شتاب و احساس نرمی گذشته را ندارد؟ آیا قطعه‌ای از موتورسیکلت شما شکسته است؟
برای تعمیر موتور سیکلت خود معطل نمانید، چون هر چه بیشتر صبر کنید سطح آسیب بیشتر می‌شود. حتی وقتی که فکر می‌کنید با عقب انداختن تعمیر یک قطعه دارید در هزینه صرفه‌جویی می‌کنید به این فکر کنید که در آینده مجبور به پرداخت هزینه بیشتری خواهید شد. عقب انداختن تعمیرات یکی از عوامل اصلی کاهش عمرم موتور است.

• نگهداری از موتور
مهم‌ترین قسمت موتورسیکلت، موتور آن است که به تمام قطعات دیگر قدرت می‌رساند. همیشه از دستورالعمل شرکت سازنده برای نگهداری از موتور پیروی کنید و روغن موتور را هر شش ماه یا هر ۴۸۰۰ کلیومتر (هر کدام که زودتر رخ دهد) تعویض کنید. این باعث روان‌تر شدن عملکرد موتور می‌شود، دمای آن را خنگ نگه می‌دارد و به بسته شدن پیستون‌ها نیز کمک می‌کند.
در تعویض روغن بخشهای دیگر موتور نیز دقت کافی داشته باشید و زیاده روی نکنید. اگر قصد خرید موتور دست دوم دارید، در بررسی مشکلاتی که موتور موتورسیکلت ممکن است داشته باشد دقت زیادی کنید.

• فیلتر هوا
فیلترهوای کثیف و گرفته اجازه‌ی تنفس مناسب به موتورسیکلت شما نمی‌دهد و این باعث از دست رفتن توان آن می‌شود چون هوا عامل اصلی احتراق درون موتور است. این مسأله حتی تاثیر مستقیمی روی میزان مصرف سوخت موتور دارد زیرا موتور مجبور می‌شود برای رسیدن به توان مورد نیاز سوخت بیشتری مصرف کند.
قیلتر هوا را به صورت مداوم بیرون آورده و تمیز کنید. در صورتی که عمر مفید آن به پایان رسیده بدون تعلل آن را تعویض کنید. فیلتری که به صورت صحیح کار نکند باعث ورود گرد و خاک و ذرات ریز به درون موتور می شود که به کاهش عمر و عملکرد موتور می‌انجامد.

• سیستم احتراق
احتراق به فرآیندی گفته می‌شود که با زدن جرقه، هوا و سوخت درون موتور مشتعل می‌‌شود. نگهداری و حفظ سلامت دوشاخه‌ی جرقه زنی بسیار ضروری است، اگر این قطعه خوردگی داشته باشد و کثیف شده باشد، موتور قدرت از دست می‌دهد و داغ می‌کند. دوشاخه را معاینه کنید و توجه داشته باشید که رنگ نارجی نشانه‌ی سلامت آن است و رنگ سفید بود به معنای خرابی آن. در صورت خراب بودن این قطعه، موتور مجبور به کارکردن بیش از حد می‌شود.

• در بهبود عملکرد موتور افراط نکنید
تکنیک‌های زیادی برای تیونینگ موتورسیکلت و بهبود عملکرد آن وجود دارند که در اکثر آن‌ها برای افزایش توان موتور نیاز به اضافه کردن قطعات جدید است. اقداماتی از این دست اگر به صورت تخصصی و با آگاهی از عملکرد فنی موتور صورت نگیرد میتواند به کاهش عمرمفید موتورسیکلت شما بینجامد. یک مثال خوب نصب اگزوز جدید روی موتور بدون جایگزین کردن کاربراتوری است تا جریان هوای اضافی را تامین کند.

در صورت شک داشتن در مورد سلامت موتورسیکلت خود، حتما از یک متخصص خود مشورت بگیرید. در پایان می توان حفظ سلامت موتورسیکلت را در دو اصل خلاصه کرد کار نکشیدن خیلی زیاد از موتور و تعمیر قطعات به محض خراب شدن و بروز مشکل.

ابراهیم قویدل